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在 2010 年 2 月，公共企业管理住宅及商业物业的共和国马其顿发起了开放的建筑竞争为市斯科普里中心，应提供 315 停车的地方，以及空间为办公室和零售的一个停车场。
这个车库是几个的泊车设施，预计框架下的"斯科普里 2014"，在 2010 年的民粹主义的保守党政府提出了巨大的重组项目之一。
这一切正在发生到一个城市五十年之前已被宣布"开放城市"，打开到一个在不断变化的社会。继 1963 年的毁灭性的地震，在联合国监督下的主要国际重建努力被视为一个机会，使这座城市的整个结构合理化。
增加社会流动性，一直是 Tange′s 计划的一个核心主题，因此，他提议循环系统的同心圆环和径向轴、 个别停车下高密度板块住房的"城墙"，原定 30.000 居民称为"城市门"以及设施的交通枢纽。
近年来，在斯科普里交通量迅速增加和停车组织相当广泛。这座城市是愿意通过提供额外的多层空间停车解决问题。在 2010年竞争中的车库里，米兰米亚尔科维奇和 ppag 建筑师从维也纳上交巧妙地评述当今背景下"斯科普里 2014"项目。